如果进入燃烧器的燃气流量不断减小，即气流速度不断减小，蓝色锥体越来越低，最后由于气流速度小于火焰传播速度，火焰将缩进燃烧器，称为回火。

燃烧产生回火时，先出现一个回火噪声，然后再喷嘴附近管路中的燃烧又会不断产生噪声。突然关闭阀门，随着火焰的熄灭也会发生回火噪声，焦炉煤气比天然气和液化石油气更容易产生回火噪声。调风板开度过大，使一次空气系数过大，容易造成回火，通过调节调风板可以排除。

气源管路、减压阀、燃烧器喷嘴、火子L被饭莱的渣滓、炭黑或其他物质堵塞，液化气钢瓶中燃气压力不足，会使燃气出流速度降低，造成回火，可以通过清理污物，充气避免。喷嘴不正或喷嘴孔径偏心，使燃气喷出时受到阻碍而造成回火。

此时，应校正燃气喷嘴的中心线或更换喷嘴。燃气燃烧时间过长，引射管和喷嘴的温度过高，会加速火焰的燃烧速度而产生回火，此时可关闭燃气，让引射管和喷嘴冷却后再重新点火。

燃气正常的燃烧火焰呈浅蓝色。当一次空气不足时，由于碳氢化合物在高温、缺氧条件下，分解生成固体碳粒，像雾一样分散在气体中，这些碳粒燃烧时，会呈现明亮的淡黄色火焰，被称为黄焰。

灶具阀门开度过大，燃气过量，空气不足，会出现黄火，可以通过增大调风板开度，增加进风面积，火焰会由黄色变为蓝色。引射管内有铁锈或杂物，会影响引射力而产生黄焰火，此时卸下引射器清除污物，然后把燃烧器装好，即可排除黄焰。

喷嘴与引射管不同心也会导致黄焰，应调整燃烧器位置，使两者中心在同一轴线上。使用液化石油气的用户，当钢瓶内气体快用完时，由于瓶内的重组分含量高，不宜气化，燃烧需要空气多，会出现黄焰，应及时充气。对于使用天然气，而又以液化石油气混空气作为备用气源的用户，在用气高峰时容易出现黄焰，主要是由于用气高峰时液化石油气混空气成分不稳定所造成，只能由燃气运营部门协调解决。